Złącze po stronie auta i wtyczka po stronie ściany rozwiązują dwa różne problemy. Sprawdź oba przed wyborem.

Złącza EV w skrócie

Przeczytaj złącza od lewej do prawej. Dopasuj złącze i standard do gniazda ładowania w pojeździe.

Nazwy złączy, regiony i standardy referencyjne, od lewej do prawej
J3400 (NACS)
J3400
Typ 1
J1772
GB/T ACTyp 2
Ameryka PółnocnaAmeryka PółnocnaChinyEuropa
SAE J3400-2023SAE J1772-2017GB/T 20234.2-2015IEC 62196-2:2022
Cztery złącza EV, od lewej do prawej: J3400 (NACS), typ 1 (J1772), GB/T AC (Chiny) i typ 2 Europa. Nad każdą wtyczką pojawiają się wyrównane widoki z przodu.
Od lewej do prawej: J3400 (NACS) · Typ 1 (J1772) · GB/T AC (Chiny) · Typ 2 Europa

Ameryka Północna: J1772 lub J3400 (NACS)

Północnoamerykańska kolekcja VoltQube obejmuje wersje SAE J1772 i SAE J3400 (NACS). Wybierz tę, która pasuje do gniazda ładowania AC pojazdu. Sama marka auta nie wystarczy: znaczenie mają rok modelowy i rynek.

Europa: Typ 2

Europejska kolekcja Omni ma złącze Typ 2 po stronie auta. Dobierz wersję ładowarki, liczbę faz zasilania i zatwierdzony adapter zasilania do instalacji. Przed wyborem wersji o wyższej mocy sprawdź maksymalną moc AC pojazdu.

Adapter nie daje uniwersalnej zgody na podłączenie

Używaj wyłącznie adapterów zatwierdzonych dla ładowarki i danego zasilania. Adapter modułowy może zmienić przyłącze ścienne; nie zwiększy limitu ładowania auta ani bezpiecznej obciążalności obwodu. Nie wybieraj ładowarki na podstawie niezweryfikowanej kombinacji adapterów.

Czytaj dalej: Wspólne Biuro ds. Energii i Transportu — SAE J3400 ↗. Dopasowanie produktów: katalog Sinotek, strony 18–19 i 26–28.