Uma motorista sorridente segurando um conector EV de núcleo sólido azul, pronta para conectá-lo ao carro

POR DENTRO DA LIGAÇÃO.

Construção de precisão.
Confiança a longo prazo.

Uma análise mais próxima da construção do conector de núcleo sólido descrita no catálogo técnico.

Certificação TÜV Rheinland

UM OLHAR MAIS PRÓXIMO / CONSTRUÇÃO DE NÚCLEO SÓLIDO

Engenharia, camada a camada.

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Deslize sobre o diagrama para ler cada anotação. Os detalhes numerados continuam abaixo.

Conector EV de núcleo sólido VoltQube anotado com um conector de núcleo oco típico do mercado (não um produto VoltQube) inserido no canto inferior esquerdo
Cortes de conectores de núcleo sólido e núcleo oco do catálogo de engenharia, página 4. Os números identificam os detalhes de construção do VoltQube abaixo.
10,000+conceção para ciclos de encaixe5 μmRevestimento de prataTPE + TPUproteção e flexibilidade100%À prova d'água

Dez peças.
Uma ligação bem pensada.

O valor está na forma como os materiais trabalham em conjunto: contactos estáveis, condutores isolados, uma estrutura rígida e uma pega exterior confortável.

01

Conector para serviço pesado

O corpo do conector dá ao conjunto interno uma estrutura exterior duradoura.

02

Mola Berílio-Cobre

O material CuBe especificado para a mola permite contacto mecânico repetido; o catálogo combina-o com revestimento de prata de 5 μm.

03

Anel de vedação de silicone

Um elemento de vedação ajuda a proteger a zona de encaixe relevante como parte da construção global do conector.

04

Contato crimpado para aquecimento mínimo

Crimpado com segurança ao condutor de cobre, criando uma conexão de baixa resistência e calor mínimo durante o carregamento de alta corrente. Nenhuma junta soldada é usada.

05

Isolamento do Condutor

O isolamento individual dos condutores separa os percursos da corrente.

06

Revestimento de cabo TPU firmemente ancorado

A sobremoldagem envolve e trava com segurança a capa do cabo no lugar. A junta reforçada suporta uma tração sustentada de 50 kg, proporcionando resistência mecânica excepcional.

07

100% TPE de núcleo sólido à prova d'água

O elastómero termoplástico injetado preenche a construção interna, em vez de deixar uma carcaça oca em torno do conjunto.

08

Esqueleto Interno Rígido

Uma estrutura interna assegura o alinhamento e a integridade mecânica.

09

Pega macia em TPE

As superfícies de pega sobremoldadas tornam o conector confortável de manusear e acrescentam proteção exterior.

10

Cabo TPU Premium

O cabo TPU flexível especificado completa o conjunto do conector. A secção dos condutores, a corrente nominal e o número de fases têm de corresponder à instalação de carregamento.

NÚCLEO OCO / NÚCLEO SÓLIDO

Qual é a diferença?

Detalhe da ConstruçãoConector de núcleo oco típico de mercadoDesign de núcleo sólido VoltQube
Estrutura InternaUma cavidade vazia circunda o conjunto interno.O TPE injetado preenche o conjunto interno, reduzindo vazios.
Abordagem de VedaçãoAnéis de silicone finos selam o invólucro plástico oco; danos na vedação podem permitir a entrada de água.A sobremoldagem de núcleo sólido envolve a montagem interna.
MontagemUm conjunto de carcaça multiparafuso pode ser vulnerável a falhas de vedação sob manuseio inadequado.Um esqueleto interno rígido é envolvido por TPE sólido e uma alça sobremoldada.
Retenção do caboO cabo é preso por uma tampa de extremidade separada e uma braçadeira de metal para cabo.A sobremoldagem envolve e trava a capa do cabo no lugar; a junta reforçada suporta uma tração sustentada de 50 kg.
À prova d'águaA entrada de água através de uma vedação danificada pode ficar presa na cavidade oca.O enchimento de TPE com núcleo sólido reduz cavidades onde água e umidade podem se acumular.
Resistência MecânicaA casca oca pode rachar sob impacto ou esmagamento, comprometendo sua estrutura e impermeabilização.A construção robusta de núcleo sólido suporta capotamentos repetidos das rodas do veículo, mantendo a integridade estrutural e a impermeabilização para proteção confiável.
Risco ElétricoA água retida pode aumentar o risco de vazamento elétrico, curto-circuito e incêndio.O isolamento e o preenchimento do núcleo sólido ajudam a reduzir a acumulação de humidade no interior e os riscos associados de fuga de corrente, curto-circuito e incêndio.

Comparação das duas construções e limitações alveolares descritas no catálogo de engenharia, página 4 ↗.

Ilustração de um pneu de carro rolando sobre um conector EV tipo 2 de núcleo sólido azul
Núcleo Sólido Sobremoldado. Difícil até o núcleo. Força séria. Confiança sólida. IEC 62196-1:2022, cláusula 33.2 estabelece um padrão de referência exigente para veículos: uma carga de roda 5,000 N a 8 km/h, sem danos que comprometam a segurança elétrica, a proteção do gabinete ou a operação. Nosso esqueleto interno rígido e núcleo sólido de TPE são projetados para resistir ao esmagamento e proteger a conexão de dentro para fora.