Uśmiechnięty kierowca trzymający niebieskie złącze typu solid-core EV, gotowy do podłączenia go do swojego samochodu

WEWNĄTRZ POŁĄCZENIA.

Precyzyjna konstrukcja.
Pewność na lata.

Bliższe spojrzenie na konstrukcję złącza z pełnym wypełnieniem opisaną w katalogu technicznym.

Certyfikat TÜV Rheinland

BLIŻSZE SPOJRZENIE / KONSTRUKCJA Z PEŁNYM WYPEŁNIENIEM

Inżynieria warstwa po warstwie.

Otwórz schemat w pełnym rozmiarze ↗

Przesuwaj schemat w bok, aby przeczytać każdą adnotację. Numerowane szczegóły znajdują się poniżej.

Opisane złącze EV typu solid-core VoltQube z typowym na rynku złączem z pustym rdzeniem (nie jest to produkt VoltQube) wstawką w lewym dolnym rogu
Wycięcia złączy z rdzeniem pełnym i pustym z katalogu technicznego, strona 4. Liczby identyfikują poniższe szczegóły konstrukcyjne VoltQube.
10,000+projektowa liczba cykli łączenia5 μmposrebrzanieTPE + TPUochrona i elastyczność100%Wodoodporny

Dziesięć części.
Jedno przemyślane połączenie.

Wartość tkwi we współpracy materiałów: stabilne styki, izolowane żyły, sztywna rama i wygodny uchwyt zewnętrzny.

01

Złącze o dużej wytrzymałości

Korpus złącza zapewnia wewnętrznemu zespołowi trwałą strukturę zewnętrzną.

02

Sprężyna berylowo-miedziana

Wskazany materiał sprężyny CuBe sprzyja wielokrotnemu kontaktowi mechanicznemu; katalog łączy go z powłoką srebrną 5 μm.

03

Silikonowy pierścień uszczelniający

Element uszczelniający pomaga chronić odpowiednią strefę łączenia jako część całej konstrukcji złącza.

04

Styk zaciskany zapewniający minimalną ilość ciepła

Bezpiecznie zaciśnięty na przewodzie miedzianym, tworząc połączenie o niskiej rezystancji i minimalne wydzielanie ciepła podczas ładowania wysokoprądowego. Nie stosuje się złącza lutowanego.

05

Izolacja przewodu

Indywidualna izolacja żył oddziela tory przewodzące prąd.

06

Bezpiecznie zakotwiczona osłona kabla TPU

Obtrysk bezpiecznie otacza i blokuje osłonę kabla na miejscu. Wzmocnione złącze wytrzymuje utrzymujące się obciążenie 50 kg, zapewniając wyjątkową wytrzymałość mechaniczną.

07

100% Wodoodporny, solidny rdzeń TPE

Wtryskiwany elastomer termoplastyczny wypełnia wewnętrzną konstrukcję zamiast pozostawiać pustą przestrzeń wokół zespołu.

08

Sztywny szkielet wewnętrzny

Wewnętrzna rama pomaga zachować wzajemne położenie elementów i spójność mechaniczną.

09

Miękki uchwyt TPE

Obtryskowe powierzchnie chwytne zapewniają wygodną obsługę złącza i dodatkową ochronę zewnętrzną.

10

Wysokiej jakości kabel TPU

Wskazany elastyczny przewód TPU dopełnia zespół złącza. Przekrój jego żył, prąd znamionowy i liczba faz muszą pasować do zestawu ładowania.

RDZEŃ PUSTY / RDZEŃ SOLIDNY

Jaka jest różnica?

Szczegóły konstrukcyjneTypowe złącze z pustym rdzeniem na rynkuKonstrukcja solid-core VoltQube
Struktura wewnętrznaPusta wnęka otacza zespół wewnętrzny.Wtryskiwany TPE wypełnia zespół wewnętrzny, redukując puste przestrzenie.
Podejście do pieczętowaniaCienkie silikonowe pierścienie typu O-ring uszczelniają pustą plastikową skorupę; uszkodzenie uszczelki może spowodować przedostanie się wody.Obtrysk z litego rdzenia otacza zespół wewnętrzny.
ZgromadzenieZespół płaszcza wielośrubowego może być podatny na uszkodzenie uszczelnienia w przypadku nieostrożnego obchodzenia się.Sztywny szkielet wewnętrzny jest otoczony solidnym TPE i formowanym uchwytem.
Odciążenie kablaKabel jest zabezpieczony oddzielną pokrywą końcową i metalowym zaciskiem kablowym.Obtrysk otacza i blokuje osłonę kabla na miejscu; wzmocnione złącze wytrzymuje utrzymujące się obciążenie kg 50.
WodoodpornyWoda przedostająca się przez uszkodzoną uszczelkę może zostać uwięziona w pustej przestrzeni.Wypełnienie z litego rdzenia TPE zmniejsza ubytki, w których może gromadzić się woda i wilgoć.
Wytrzymałość mechanicznaPusta skorupa może pęknąć pod wpływem uderzenia lub zgniecenia, pogarszając jej strukturę i wodoodporność.Solidna konstrukcja z solidnym rdzeniem wytrzymuje wielokrotne przewracanie się kół pojazdu, zachowując jednocześnie integralność strukturalną i wodoodporność, zapewniając niezawodną ochronę.
Ryzyko porażenia prądemUwięziona woda może zwiększyć ryzyko upływu prądu, zwarć i pożaru.Izolacja i wypełnienie konstrukcji z pełnym rdzeniem pomagają ograniczyć gromadzenie się wilgoci wewnątrz oraz związane z tym ryzyko upływu prądu, zwarcia i pożaru.

Porównanie dwóch konstrukcji i ograniczeń pustych rdzeni opisanych w katalog inżynieryjny, strona 4 ↗.

Ilustracja przedstawiająca oponę samochodową toczącą się po niebieskim złączu EV typu 2 ze stałym rdzeniem
Solidny rdzeń formowany metodą overmold. Twardy do rdzenia. Poważna siła. Solidna pewność siebie. IEC 62196-1:2022, Clause 33.2 wyznacza wymagający punkt odniesienia dla pojazdów podczas jazdy: obciążenie kół 5,000 N przy 8 km/h, bez uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu elektrycznemu, ochronie obudowy lub działaniu. Nasz sztywny szkielet wewnętrzny i solidny rdzeń TPE zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na zgniatanie i chroniły połączenie od wewnątrz.